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Ao Volante: jogo de condução na primeira pessoa online grátis

Sente-se ao volante e conduza visto de dentro do carro: o volante roda com as suas mãos, o conta-quilómetros sobe e o espelho mostra quem vem atrás. Estrada da falésia, vinhas em socalcos, serra com nevoeiro, chuva com limpa-para-brisas e uma avenida à noite. Postos de controlo contra o tempo, corridas contra 5 adversários, passeio livre e uma rota nova todos os dias. Grátis e sem conta.

Como se joga

• O carro acelera sozinho. No telemóvel, carregue nos botões grandes da esquerda e da direita para virar (ou toque na metade esquerda ou direita do ecrã) e no botão do meio para travar. No computador, use as setas ← → ou as teclas Q e P para virar e a barra de espaço para travar. A seta ↑ ou W também acelera.
• Nas curvas o carro é empurrado para fora: vire para dentro e, se a curva for muito fechada, trave um pouco antes. Fora do asfalto perde velocidade. Os carros do trânsito andam mais devagar: ultrapasse-os por um lado ou pelo outro e espreite o espelho para ver quem vem atrás.
• Nos Controlos começa com cerca de um minuto. Cada controlo no fim de uma estrada dá mais tempo para a seguinte, e os relógios na estrada dão mais 3 segundos. Se o tempo acabar, o carro para. Pontos: 1 por cada 10 metros, 10 por moeda e, se chegar ao fim, mais 1000 e 20 por cada segundo que sobrar.
• Na Corrida parte do meio da grelha, com três adversários à frente e dois atrás. Os pontos só contam no pódio: 1000 por nível, mais 600 pelo 1.º lugar, 300 pelo 2.º e 100 pelo 3.º. A Rota do dia junta 3 estradas sorteadas e conta como os Controlos.
• Na estrada há moedas V douradas, placas laranja de turbo (uns segundos de velocidade extra) e relógios. Com pelo menos 60% das moedas ganha mais uma estrela no fim. À noite os faróis acendem-se sozinhos e, à chuva, o limpa-para-brisas também.

De onde vem este jogo

Os primeiros jogos de condução das máquinas de arcada, nos anos 70, já mostravam a estrada vista do lugar do condutor, com pouco mais do que os postes da berma a passar. Nos anos 80 popularizou-se o truque que este jogo usa: desenhar a estrada em fatias horizontais, cada uma mais estreita do que a anterior até ao horizonte, e deslocá-las um pouco para o lado para fazer curvas e para cima ou para baixo para fazer subidas. Parece 3D, mas é tudo desenhado em duas dimensões.

Muito do que vê no tablier tem história. O limpa-para-brisas foi patenteado em 1903 por Mary Anderson, nos Estados Unidos, depois de ver um condutor de elétrico a parar várias vezes para limpar o vidro à mão. O espelho retrovisor ficou famoso em 1911, na primeira corrida das 500 Milhas de Indianápolis: Ray Harroun usou um espelho em vez de levar um mecânico ao lado a olhar para trás, e ganhou.

Em Portugal, só a 1 de junho de 1928 a circulação nas estradas passou a fazer-se pela direita, para acertar com a maior parte da Europa continental. As estradas deste jogo são inventadas, mas têm sabor português: falésias junto ao mar, vinhas em socalcos, serras com nevoeiro, sobreiros na planície e avenidas iluminadas à noite.

Jogo gratuito, sem apostas nem prémios. As estradas, os carros e os pilotos são inventados. A viagem fica guardada neste dispositivo.