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Estacionar: jogo de estacionamento online grátis

Carros vistos de cima, volante a sério e marcha-atrás com apito. Trinta níveis de estacionamento em espiga, de frente, em paralelo, em garagem, em rampa e depois da rotunda, mais um lugar novo todos os dias. Grátis e sem conta.

Como se joga

• No telemóvel, rode o volante grande da esquerda com o dedo: o volante fica onde o deixar, como num carro a sério, e o pequeno eixo no meio mostra para onde estão viradas as rodas da frente. Toque duas vezes no volante para o pôr direito. À direita, mantenha carregado FRENTE ou TRÁS; quando larga, o carro trava sozinho. No computador, use as setas ou as teclas W, A, S e D.
• O lugar certo está marcado a amarelo no chão. Ganha quando o carro está todo lá dentro e quase direito: o lugar fica verde e a barra enche se ficar parado um segundo. Em marcha-atrás ouve o apito e vê as luzes brancas; os sensores apitam cada vez mais depressa quando se aproxima de alguma coisa.
• Bater num carro, num pilar, num cone ou no passeio conta como toque: ao terceiro, falha o nível. Nos níveis finais há peões e carros a passar, que param se lhes aparecer à frente. Há moedas V em sítios difíceis (apanhá-las todas dá mais uma estrela) e, nos níveis com tempo, relógios que dão mais 5 segundos.
• Cada nível dá até 3 estrelas: 3 sem toques e dentro do tempo-alvo, 2 com um toque ou um pouco mais lento, 1 só por estacionar. Na classificação conta a soma do melhor de cada nível: 100 pontos por estrela mais um bónus de tempo até 50. O Estacionamento do dia dá até 3000 pontos, menos 20 por segundo e 500 por toque.

De onde vem o estacionamento pago

O primeiro parquímetro do mundo foi instalado em Oklahoma City, nos Estados Unidos, a 16 de julho de 1935. A ideia foi de Carl Magee, um jornalista da cidade, para acabar com os carros que ficavam o dia inteiro no mesmo lugar no centro: metia-se uma moeda e um ponteiro mostrava o tempo que faltava.

Os sensores de estacionamento são muito mais recentes. Os mais comuns usam ultrassons: emitem um som tão agudo que não o ouvimos e medem quanto tempo o eco demora a voltar. Quanto mais perto está o obstáculo, mais depressa apitam, até o som ficar contínuo. Hoje muitos carros juntam-lhes câmaras de marcha-atrás.

Jogo gratuito, sem apostas nem prémios. Os lugares e os carros são inventados. O progresso fica guardado neste dispositivo.